Terug naar kennisbank
Subsidies6 februari 20265 min

SPRILA toegekend? Dan is uitstel nu het duurste scenario!

Veel MKB-bedrijven hebben inmiddels SPRILA toegewezen gekregen. Maar na de beschikking begint ook direct de deadline te lopen.

Veel MKB-bedrijven hebben inmiddels SPRILA toegewezen gekregen. Goed nieuws, want de regeling helpt om sneller te investeren in private laadinfra op eigen of gehuurd terrein. Maar na de beschikking begint ook direct de deadline te lopen: vanaf het (eventuele) voorschot moet je binnen 24 maanden afronden en verantwoorden.

Beschikking binnen, maar de klok tikt

Jouw bedrijf heeft SPRILA toegewezen gekregen: goed nieuws, want de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven is bedoeld om MKB'ers sneller te laten investeren in private laadinfrastructuur op eigen of gehuurd terrein. Daarmee wordt laden voor medewerkers, klanten of het eigen wagenpark minder afhankelijk van de publieke laadmarkt.

Toch ligt bij veel bedrijven de uitvoering stil. De dagelijkse operatie wint het van projecttijd, of men wacht op "duidelijkheid over het net". Juist dat wachten vergroot de kans dat je straks niet op tijd kunt realiseren én verantwoorden.

De subsidie is geen reservepot, maar een klok

Vanaf het moment dat je een beschikking en eventuele voorschotbetaling hebt, gaat de verplichtingenkant lopen. RVO beschrijft dat bij subsidiebedragen vanaf €25.000 doorgaans 50% voorschot wordt uitgekeerd. Na afronding van de werkzaamheden moet je een vaststellingsverzoek indienen, binnen 24 maanden na ontvangst van dat voorschot.

Bij overmacht is één keer uitstel mogelijk, maximaal 12 maanden. Praktisch betekent dit: ontwerp, nettraject, inkoop en installatie moeten nú op koers komen, niet "later dit jaar".

Netcongestie: de onzichtbare rem op jouw planning

De grootste vertraging zit vaak niet in de laadpaal, maar in de aansluiting. Netbeheer Nederland meldt groeiende wachtlijsten voor extra transportcapaciteit. Wie laat begint, loopt het risico dat de techniek klaar is, maar het net niet.

Slim laden is verplicht, niet optioneel

SPRILA draait niet alleen om meer palen, maar om slimmer vermogen. RVO stimuleert dat expliciet: laadstations moeten met internet verbonden zijn en OCPP 1.6 of hoger ondersteunen.

Van plan naar uitvoering: vijf stappen die vandaag kunnen starten

1. Maak een laadprofiel (aantallen, rijpatronen, pieken) 2. Laat een erkend installateur je aansluitvermogen en groepenkast toetsen 3. Start parallel het nettraject via het gezamenlijke loket Mijn Aansluiting 4. Ontwerp met load balancing en energiemanagement 5. Regel beheer en verrekening: wie mag laden, tegen welk tarief

De tijd dringt; wie nu schakelt, vergroot de kans om SPRILA binnen de gestelde deadline te investeren.

Deel dit artikel:
Neem contact op