
Baas over eigen stroom: Hoe de slimme ondernemer netcongestie omzeilt
In 2026 is de zero-emissiezone een dagelijkse realiteit. Voor de MKB-ondernemer betekent dit dat de overstap naar een volledig elektrisch wagenpark voltooid moet zijn.
Lees meerKennisbank
Praktische kennis over netcongestie, verdienmodellen, VvE's, jachthavens en de toekomst van elektrisch laden.

In 2026 is de zero-emissiezone een dagelijkse realiteit. Voor de MKB-ondernemer betekent dit dat de overstap naar een volledig elektrisch wagenpark voltooid moet zijn.
Lees meer
Elektrisch varen is in 2026 geen toekomstmuziek meer; het is de nieuwe standaard op het Nederlandse water. De oude walstroomkastjes volstaan niet langer.
Lees meer
De tijd van afwachten is definitief voorbij. Het aantal elektrische auto's in Nederland heeft een kantelpunt bereikt, en dat merk je als VvE-bestuurder direct.
Lees meer
Wist je dat het opladen van jouw wagenpark niet alleen een kostenpost is, maar ook een directe bron van inkomsten kan zijn? Dankzij ERE-certificaten.
Lees meer
Elektrisch rijden bereikt in 2026 een cruciaal kantelpunt. Voor de MKB-vastgoedondernemer is een toekomstbestendige laadinfrastructuur geen 'nice-to-have' meer.
Lees meer
Nieuw bij LaadDodos: Verdien vanaf 1 maart 2026 geld met je laadpaal via onze ERE-module! Daarnaast maken we laden veiliger met slimme fraudedetectie.
Lees meer
Veel MKB-bedrijven hebben inmiddels SPRILA toegewezen gekregen. Maar na de beschikking begint ook direct de deadline te lopen.
Lees meer
De elektrificatie van mobiliteit versnelt. Voor VvE's betekent dit dat de vraag naar betrouwbare, veilige en schaalbare laadinfrastructuur snel groeit.
Lees meer
De elektrificatie van pleziervaartuigen komt in Nederland in een stroomversnelling. Een toekomstbestendige haveninrichting omvat steeds vaker laadinfrastructuur.
Lees meer
De vraag verschuift van 'of we laadpalen plaatsen' naar 'hoe we dit aantoonbaar veilig en verzekerbaar organiseren'. De belangrijkste feiten en spelregels.
Lees meer
Met de nieuwe fiscale regels kijkt de Belastingdienst kritischer naar de vergoeding van thuislaadkosten. Wie nu geen duidelijke afspraken maakt, loopt risico.
Lees meer
Elektrisch varen groeit hard. Jachthavens die nú vooruitdenken met laadinfrastructuur pakken een voorsprong op comfort, veiligheid én rendement.
Lees meer
De EPBD IV verandert de manier waarop bedrijven en vastgoedeigenaren met energie en mobiliteit moeten omgaan. Laadinfrastructuur wordt verplicht.
Lees meer
Elektrisch rijden groeit hard en bewoners vragen steeds vaker om laadpunten. Zonder collectieve strategie dreigen hoge kosten en onveilige situaties.
Lees meer